Posted by Le SP95 et le SP95-E10 sont deux variétés d’essence qui peuvent servir à alimenter les moteurs à essence. Le SP95 est formé de 95% d’essence et de 5% d’éthanol, alors que le SP95-E10 contient 10% d’éthanol. L’éthanol est un biocarburant qui peut être extrait des végétaux comme le maïs ou la betterave. Il permet de baisser les rejets, de diminuer la dépendance au pétrole, de gaz à effet de serre. Mais peut-on utiliser sans distinction ces deux carburants ? Quels sont les avantages et les limites de chacun ? Voici quelques éléments de réponse.
Les véhicules compatibles avec le SP95-E10
Le SP95-E10 est un carburant plus récent que le SP95, il a été mis en place en France en 2009. Il n’est pas adapté à tous les véhicules, il faut vérifier la compatibilité de son moteur avant de l’utiliser. En général, les véhicules conçus après 2000 sont compatibles avec le SP95-E10, mais il existe des exceptions. Pour le savoir, il faut juste consulter le guide du constructeur, le bouchon du réservoir ou le site internet [e10.fr]. Si le véhicule n’est pas compatible avec le SP95-E10, il faut utiliser du SP95 ou du SP98, qui sont des carburants sans éthanol ou avec un faible taux d’éthanol.
Les avantages et les inconvénients du SP95-E10
Le SP95-E10 présente plusieurs avantages par rapport au SP95. Il est moins coûteux à la pompe, environ 2 à 3 centimes d’euro par litre. Il est plus écologique, car il réduit les émissions de CO2 de 7% par rapport au SP95. Il favorise le développement des filières agricoles et industrielles liées à la production d’éthanol. Il contribue à la sécurité énergétique du pays, en réduisant la part du pétrole importé.
Le SP95-E10 a aussi quelques inconvénients par rapport au SP95. Il a un pouvoir calorifique inférieur, ce qui signifie qu’il faut plus de carburant pour parcourir la même distance. Il peut provoquer une légère surconsommation de 1 à 2% selon les véhicules. Il peut être corrosif pour certains matériaux comme le caoutchouc ou l’aluminium, ce qui peut détériorer les pièces du moteur à long terme. Il peut entraîner des problèmes de démarrage ou de performance si le véhicule reste immobilisé pendant une longue période avec du SP95-E10 dans le réservoir.
Le SP95-E10 est un carburant alternatif au SP95 qui présente des avantages économiques et écologiques, mais qui n’est pas adapté à tous les véhicules et qui peut avoir des effets nuisibles sur le moteur. Il faut donc vérifier la compatibilité de son véhicule avant de l’utiliser et respecter les recommandations du constructeur. Si le véhicule n’est pas compatible avec le SP95-E10, il vaut mieux utiliser du SP95 ou du SP98, qui sont des carburants plus conventionnels et plus performants.
Découvrez aussi :